Nowe Audi S4/S4 Avant
Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu marka Audi zaprezentuje swoje nowe, sportowe modele: S4 i S4 Avant. To pojazdy, które oferują wspaniałe właściwości – głównie za sprawą trzylitrowego silnika V6 z bezpośrednim wtryskiem i mechanicznym doładowaniem, oferującym moc 245 kW (333 KM). Wyposażone w tę jednostkę napędową Audi S4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,1 sekundy. Zużycie paliwa kształtuje się średnio na poziomie 9,7 litra na 100 km. W ten sposób marka Audi pokazuje, jak perfekcyjnie połączyć moc z wydajnością. Pierwsze nowe modele “S” trafią do klientów w marcu 2009 roku.
Stworzony od podstaw silnik 3.0 FSI jest najmłodszym członkiem rodziny “V” Audi. To serce pojazdu czerpie swą siłę z 2.995 cm3 pojemności, doładowywania kompresorem i uzyskuje moc 245 kW (333 KM). Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.
Wspaniałą dynamikę i efektywność zapewnia także idealnie współpracująca z silnikiem V6 sześciobiegowa przekładnia. Dla osób poszukujących jeszcze lepszych wrażeń, Audi przygotowało dwusprzęgłową przekładnię najnowszej generacji – siedmiobiegowy S tronic, który działa wyjątkowo dynamicznie i niezwykle precyzyjnie. Kierowca może wybrać tryb automatyczny, zmieniać biegi przełącznikami na kierownicy lub bezpośrednio dźwignią zmiany biegów. We wszystkich przypadkach zmiana przełożenia następuje błyskawicznie. Siedmiobiegowa przekładnia S tronic oferuje maksymalną efektywność. Cechuje ją bardzo wysoki stopień sprawności, co więcej, w trybie automatycznym steruje tak, by zagwarantować oszczędną jazdę. Stały napęd na wszystkie koła quattro gwarantuje maksymalną stabilność i bardzo bezpieczną samosterowność, ponieważ optymalnie przenosi siły na drogę. Doskonałym uzupełnieniem napędu quattro jest aktywny sportowy mechanizm różnicowy: podczas wchodzenia w zakręt lub przyspieszania na łuku przenosi on większość sił na tylne zewnętrzne koło i dosłownie “wciska” samochód w zakręt. System ten z wyprzedzeniem zapobiega ewentualnej pod- lub nadsterowności.
Audi drive select to kolejna nowoczesna technologia, w którą wyposażono modele Audi S4. System ten steruje charakterystyką reakcji na pedał przyspieszenia, punktami zmiany przełożeń przez siedmiostopniowy S tronic oraz wspomaganiem układu kierowniczego. Wystarczy jeden przycisk, aby wybrać odpowiedni tryb jazdy: “komfort””, “auto” lub “dynamic”. Dla tych samochodów, które są wyposażone w MMI, istnieje możliwość dowolnego skonfigurowania czwartego trybu – idealnie dostosowanego do indywidualnych upodobań kierowcy.
Nie ma żadnych złudzeń, co do charakteru nowego Audi S4 i Audi S4 Avant: to sportowcy z krwi i kości. Świadczy o tym, oprócz wspaniałej sportowej stylistyki i sportowego silnika, choćby konstrukcja ich pięciowahaczowej osi przedniej i osi tylnej z wahaczami trapezowymi, które niewiele ważą, zachwycają spontanicznością i precyzją reakcji, typową dla typowych samochodów sportowych.
W sportową stylistykę Audi S4 idealnie wpisują się zarówno dolne części zderzaków, jak i aluminiowe, zewnętrzne lusterka. Mocne, 18-calowe koła ze stopu metali lekkich sprawiają, że samochód emanuje mocą i dynamiką, a boczne listwy progowe, 2 podwójne rury wydechowe, reflektory ksenonowe “plus” ze światłami do jazdy dziennej oraz diodowe światła tylne jeszcze bardziej podkreślają charakter auta. We wnętrzu dominuje czerń, a wszelkie zdobienia wykonane są ze szczotkowanego aluminium. Sportowe fotele wyposażone są w funkcję elektrycznej regulacji podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Całe wnętrze cechuje duża funkcjonalność i stylowy design. Oczywiście nie mogło tutaj zabraknąć licznych emblematów S4 – umieszczono je np. na zegarach, kierownicy, czy na kluczyku.
