( …) Koszt remontu silnika, skrzyni biegów lub nadwozia w kilkunastoletnim samochodzie może dorównać jego wartości. Alternatywą na tanią naprawę są części używane ze szrotów. Należy jednak kupować je z rozwagą, a cena nie może być jedynym argumentem.
Od kilku lat import kilkunastoletnich samochodów jest bardzo duży. Kupujemy samochody warte kilkaset euro, a potem okazuje się, że koszt naprawy przewyższa wartość samochodu. Zakup tanich, używanych części na szrocie wiąże się z dużym ryzykiem, gdyż nie jesteśmy w stanie określić ich stanu technicznego. Ale w wielu przypadkach ryzyko się opłaca, gdyż dostajemy części w dość dobrym stanie za bardzo niską cenę.
Jednak części używane można z powodzeniem wykorzystać, jeśli nie mają one wpływu na bezpieczeństwo. Natomiast elementy, które w bezpośredni sposób wpływają na bezpieczeństwo lepiej kupować nowe.
Tylko nowe
Zdecydowanie nie powinniśmy kupować używanych poduszek powietrznych, komputerów sterujących pracą poduszek, czujników ABS-u, elementów układu ESP i ASR. A także pasów bezpieczeństwa, ponieważ mogą nie spełnić już swojego zadania, mimo że wyglądają całkiem dobrze.
Również elementy zawieszenia powinniśmy kupować nowe. Niewskazany jest zakup używanych wahaczy, amortyzatorów, belek zawieszenia, elementów układu hamulcowego lub co gorsze – kierowniczego.
Zdecydowanie bezpieczniej i niewiele drożej będzie jeśli zdecydujemy się na zakup części regenerowanej. (…) wiecej na LINK
darmowe ogłoszenia motoryzacyjne
